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画像が送信出来ませんでした

 投稿者:鶴亀  投稿日:2017年12月23日(土)13時38分23秒
  ワークショップや恐竜の画像が上手く送信出来ませんでした。

プラモデルワークショップは楽しかったです。
 
 

アットホーム

 投稿者:鶴亀  投稿日:2017年12月23日(土)13時32分49秒
  そうです、アットホームなタイヤ館です。
恐竜もテーブルにいます。(笑)
マルニはエアロ追加してタイヤホイールを交換。レカロも付けました。
アメリカ仕様のマルニも作ってますがこれの題材になった実車のオーナーにプレゼントしました。
こんな事ばかりやってます。
プラモデルワークショップで恐竜も作ったのですよ。
 

どうもですう

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年12月21日(木)23時04分26秒
編集済
  お元気そうで何よりです。

BMW、いいですねえ。
新車が出るとんどんプラモとして商品化されていた時代も懐かしいんですけど、今は数が見込めないのでめっきりそういう流れはなくなってしまった。
逆に大人狙いでこのような半分ビンテージな車の新キットがポツポツと出るようになりましたが、長く売り続けることができるだろうから、ぜひ色んなメーカーに頑張ってもらいたいと思います。
この2002も長く売られて愛されていくんだろうなあ。

色が渋くていいですねえ。
あれ、素組みと言ってるけど、ホイールやスポイラー、いじってる?

こういう室内空気を燃焼する石油ストーブは、燃えると水蒸気が出るから、エアコンに比べて乾燥しにくい。だから暖かさがじんわり来て快適だと思いますよ。足元も寒くないし。
換気は必要ですが、店舗だから人の出入りも頻繁で、その点も大丈夫そうですね。

>うちのお店、プラモデルの常設展示をしている変なタイヤ館です。
・・・うん、もうバレバレ。キッズコーナーがあったりして、アットホームな感じですねえ。
 

ご無沙汰です!

 投稿者:鶴亀  投稿日:2017年12月21日(木)18時59分34秒
  モケデンさん、ご無沙汰です。
全然普通の素組マルニを作ったので写真貼ります。

ホンマはストーブ買いました。地元の金物屋さんで指名買いをして取り寄せです。
買う前に「お客様相談室」でうちのお店で使う使用環境を言ってアドバイスを頂きました。とても親身なって話を聞いて下さった女性の言うとおりの物を買いました。(*^_^*)

うちのお店、プラモデルの常設展示をしている変なタイヤ館です。
 

この方向性、いいですねえ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年12月11日(月)21時49分16秒
  >THさん
2000GTのトライアル車はミニカーではあるようですが、1/24となると自分で作るしかない・・・ってことは完成したら貴重な存在になるわけで、こういう方向性、すごくいいと思います。
ネットで色々と検索してみましたが、確かにレプリカは存在しているので、外観は何とかなる感じですが、室内、特に燃料タンク周りは全体像をつかむのが大変そうです。

私は逆にパテ盛り、削りは大好きなんで、そっち中心に一生懸命調べてしまうかもしれません。

お疲れさまでした。

>模型屋本舗さん
絵の方は確かにもっとちゃんと精進すれば、一つの趣味として楽しめたかもしれませんね。奥さんは
「プラモより音楽や絵をやった方が良かったのに」
と言うこともありますが、やっぱり好きなのはプラモだから、こればっかりはしょうがないです。

935完成、おめでとうございます。もともと走ることを前提に作ってあるキットは私も走行可能な状態で完成させたいんですが、走ると傷ついちゃうし。

でもタミヤの1/18のモーターライズ版をいくつかストックしてあるので、こいつは何とか走る状態で作ってみたいと思ってます。そして静岡の会場で走らせて顰蹙を買うと・・。

 

少年忍者

 投稿者:模型屋本舗  投稿日:2017年12月11日(月)20時17分8秒
  電動士さんは、やはり絵も上手いですね。
さらっと描いている感じがします。
描かれている線が、もはや素人ではありません。
息子さんは、漫画をお描きになるということですが、納得です。

私のほうは、10周年記念で制作をはじめた935がようやく完成です。
今回は、モーターを仕込んだので、近所の子どもたちと一緒に家の前の路地で遊びたいと思います。
密かに、模型人口を増やそうという企みです。(笑)

さて、近頃はHPよりもインスタグラムで気軽に制作の様子などをUPしていますが、HPの方もちゃんとやっていかなきゃですね。

http://www.geocities.jp/neu_romantics/

 

GT-Rもうじき完成の様ですね

 投稿者:TH  投稿日:2017年12月10日(日)22時55分19秒
  私の方は2000GTです。なんとか改造でスピードトライアル車をでっちあげました。
実際のトライアルを行った車は所在不明だそうで、今トヨタ博物館にあるのはレプリカだそうな。
資料が手に入るのは現存するレプリカが多いので、レプリカ車を再現という感じです。
パテ盛り、削りが嫌いな私としては、一大決心して臨んだんですが、どうも詰めが甘いというか・・・
ま、御笑覧下さい。

http://motor.geocities.jp/ykknq001/index.html

 

フリースペースのジオラマ、活躍したようですね

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年12月10日(日)20時15分24秒
編集済
  今日はGT-Rの研ぎ出しがほぼ終わりました。完成進捗度95%ってところでしょうか。

名古屋の件は色んな人のサイトを見ていますけど、えりあんさんのフリースペースジオラマを使って自分の作品の写真を撮っている人もいて、そういうところが静岡とは違ってアットホームでいいですねえ。

また、作品は安定のハイクォリティー。V8エンジンや牽引部分などは想像も混じっているのかもしれませんが、こんな車があるんじゃないかと思うほど自然です。

私ももう1~2年すると自由時間が増えますし、そうなったらあちこちの展示会に参加したいなと思ってます。
名古屋はずいぶん前に一回参加したきりですし、いつかはぜひご一緒に。
 

USED CARS

 投稿者:えりあん  投稿日:2017年12月10日(日)00時48分45秒
  毎度です~。
GT-Rもそろそろボディに取り掛かる所でしょうか、楽しみです。

こちらは少し前になりますが先月行われたオートモデラーの集いin名古屋へこれを持っていきました。
以前書き込んだフリースペースのジオラマです。
あまり五月蠅くならないように作ったのですが、ちょっと潰れたコンビニっぽくなってしまったのは反省です。
ミニのレッカー車は遊びでV8エンジンを搭載したりと、何度も作ったキットですが今回も楽しめました。
名古屋遠征は初でしたのでどうなるかと思いましたが、こちらの掲示板でお見掛けする方々からお声をかけていただき、お陰で楽しく過ごすことが出来ありがたかったです。
それにしても流石に専門で作っている方が多いので凄い作品、個性的な作品が多かったのは色々と勉強になりました。
それにしてもジオラマを作るのは楽しいのですが、そろそろ置き場がなくなってきました。
皆さんどうしているんでしょうか、やはり倉庫行きですかねぇ?

http://elian.cocolog-nifty.com/

 

パソコンをあさっていたら出てきた

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年12月10日(日)00時47分19秒
  >模型屋本舗さん

追加です。たまにこの程度のものは描いたりします。

一枚目
奥さん「保育園で使うんだけど、”少年忍者”の絵が一枚いるのよ。こんな感じかな・・・」

二枚目
私 「ふうん、少年ならもうちょっと頭が大きい方がいいんじゃないの? こんな感じにして書いてみたら?(君が)」
奥さん 「あら、いいわね。じゃあ後 ヨ・ロ・シ・ク」

三枚目
私 「なんで俺が・・・」
 

器用な人でしたよ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年12月 9日(土)20時55分54秒
編集済
  >模型屋本舗さん

お久しぶりです。父は大工仕事から自転車などのメンテ、そしてちょっとした工作など、大抵のことができる器用な人でしたねえ。

絵は普段描いてはいませんでしたが、今回紹介したスケッチを見ると、やればできる人だったんじゃないかと思います。

私も絵は嫌いじゃないけど、特にそれを趣味にしていたわけじゃない。でも会社では作っている製品の取扱説明書のテクニカルイラストやマンガも描いてましたし(他にやろうとする人がいなかった)、素質は受け継いでいたのかもしれない・・・、と言うか、そういう親父を見ていたから工作も好きになったのかもしれません。プラモに興味を持ったのも、親父が作っていたのを見たのが最初でしたし。

私の子供達はマンガを描きますが、そういう「興味の引継ぎ」はあるかもしれませんね。

ちなみにもう少しインドネシアの件をバラすと、こうなります。

http://www.inpex.co.jp/company/history.html

親父が所属していたのは帝国石油の方ですが、どうもこの二つの会社はお互い協力しあっていたようですね。

GT-Rは今研ぎ出し中。面積が広いので、もう4日くらいゴシゴシやってます。でも本当にあと一息って感じ。
 

素晴らしいです!

 投稿者:模型屋本舗  投稿日:2017年12月 9日(土)13時50分44秒
編集済
  ご無沙汰しております。

こだわり道場の「オランダ領東インド」の記事を興味深く拝読いたしました。

お父様の描かれたスケッチ、素晴らしいです。
電動士さんの手先の器用さや美的センスなど、まさにお父様譲りなのだなぁと勝手に感じ入ってしまいました。

さて、GT-Rもいよいよという感じでしょうか。完成を楽しみにしております。

いよいよ冬本番という感じですが、お互いに自愛しながら、模型制作を楽しみたいものですね。それでは、また。

http://www.geocities.jp/neu_romantics/

 

何とかここまで

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年11月26日(日)00時48分56秒
  色々無理承知で作ってます  

この週末頑張ったんですが

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年11月19日(日)22時57分13秒
  なかなか進まず、サイトを更新できるところまでは行きませんでした。  

インタークーラーとサージタンクをつなげる配管作業中

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年11月12日(日)00時32分12秒
  最初からやるつもりだったのに忘れていた部分です。  

某所である買い物をしたら

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年11月 1日(水)23時11分11秒
編集済
  粗品をくれると言うので、並んでいる中からついこれを掴んでしまった。
・・・自分じゃとても使えないな。
 

怪しげな部品を自作しました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年10月25日(水)23時08分42秒
  更新は明日以降ね。  

やっぱリスバルと言えばこのカラーリングですよね

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年10月22日(日)10時23分25秒
編集済
  お久しぶりです。

1/12はそう滅多には作れないサイズなので、自分の許容範囲の中でやるべきことはやっておきたいラインがあるのですが、その境界が難しいですね。
資料を眺めて行けば行くほどやりたいことが増えて行きますが、そうなるといつ終わるのかわからない。どこかで線引きが必要。
自分の中ではリミットを時間でイメージしていて、それを最大半年と見込んでいますが、GT-Rはもうそれを超えてしまった。でもおそらくあと2か月以内には完成できると思います。
フェラーリの方はまだ三ヶ月、でもこっちも面倒な所には目途がついたので、来年の早いうちには何とかさせたいです。
いずれにせよ、5月の静岡にはバッチリ完成させて持って行きますので、ぜひ眺めてやってください。

スバルはやっぱりこのカラーリングですね。キットはハセガワですか。エンジンはないけれど、足回りなどは良く出来ていて、作っていて楽しそうなキットですねえ。

今乗っているのは5代目レガシィで、2013年に買って5万キロ走ってます。年齢を重ねていくと昔より注意力や体力も落ちていくだろうから、今後は一台の車に長く乗るよりも、運転支援システムが進化するなら積極的に買い替えていきたい。

次が例えば3~4年後だとすると、スバルでは3つくらいが候補ですね。
・インプレッサ・・・サイズ的にはジャスト。次のレガシィと比べて考える
・次のレガシィ・・・ものすごく良ければ第一候補
・次のWRX S4・・・あそこまで馬力は要らないが、一応候補内
どれを買っても、それなりにドレスアップすると思います。
 

ご無沙汰しております。

 投稿者:TH  投稿日:2017年10月21日(土)22時46分41秒
  と言っても、ずっと記事のチェックだけはしておりました。スカイラインもフェラーリも「あまり細々とは手を入れない」とか仰ってましたが、やはりというか細部まで手の込んだ工作をされていますね。スカイラインではコンピュータまで作った写真を見て、(私の場合ですが)仕事を思い出して「何だかな~」と唸ってしまいました。
大変そうなものを2台平行製作されているので、完成は何時頃なんでしょうなんて心配してしまいます。

私の方は、相変わらずキット仕様そのままの素組みですが、インプレッサを作りました。
電動士さんはスバリストでしたよね。

http://motor.geocities.jp/ykknq001/index.html

 

直しちゃいました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2017年10月15日(日)18時07分43秒
編集済
  >ATさん
いらっしゃいませ。最近は1/12をやろうなんて人はなかなかいませんので、カルソニック、ぜひ取り掛かってほしいと思います。
私も実は一番知名度のあるカルソニックでやりたいなと思ったんですが、行きつけの模型屋には共石があり、まあ何でもいいやと思って共石にしたのですが、エンジン部分は雑誌やネットでよく見るカルソニック(新造品)がベースなので、ATさんのお作りになるカルソニックの参考になれば幸いです。

今回の工作のキモはボディーラインの修正で、エンジンや内装はなるべくサクサク進め、キットの変な所もなるべく見ないで済ませようと思ってましたが、ご指摘の部分は確かにその通りで、またわざわざ作ったサイドデフロスターの吹き出し口が楕円だったというのも残念です(この部分は気づきませんでした)。

せっかくなので、色々直してみました。
ご指摘のおかげでより良くなったと喜んでいます。ありがとうございました。
 

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