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フルベアリング~

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 2月 7日(木)23時04分1秒
  車軸をどうせボールベアリング化するならフロントもやっちゃえと思ったら、結構面倒だったけど何とかなりそうです。
ここまで来ると、ただの自己満足。
 
 

メタリックは難しいですね

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 2月 6日(水)23時31分20秒
編集済
  >ヒロシさん
マトラは相変わらず足回りの調整をやってます。これが終われば後はどんどん作るだけ。ヒロシさんはマラソンで言えば30km地点を過ぎたあたりなんでしょうか。いずれにせよ静岡は何とかなりそうですね。

今回は皆メタリックの調色で悩んでますが、自分で調合すると何故かクリアーを吹いた時の変化が大きいような気がして、それを見越してベースを作らなきゃならないのが面倒ですね。
市販のメタリック色をベースにしてちょい足しする方法も面白いですね。
いつもつい一からやっちゃおうと思ってしまうので「あ、そうか」と思いました。

>えりあんさん
ご同輩、結構面倒くさいことやってますね。
こうやって得たノウハウはまた次の機会に使えるんでしょうけど、「レシピ」をメモっていない場合が多く、結局その都度じたばたしているような気がします。

工作の小技も、面白いやり方を発見したと思っても忘れてしまうことが多い。自分のホームページの工作記録も半分忘備録のつもりで書いていますが、それでも忘れてしまって、あとから古い記事を読み直して「あ、この方法があったじゃん」と思うこともありますよ。
 

面倒なのに楽しい~

 投稿者:えりあん  投稿日:2019年 2月 6日(水)22時03分14秒
  ヒロシさんの仰る通り狙った色が出ると楽しいですね。
普段は経験値からの一発塗りでやる所ですがセリカに関してはかなり慎重に色をテスト塗りしてました。

画像は最終的に使わなかったんですがガイアのプライマリーメタリックグリーンをベースに、クリアーブルーとクリアーグリーンを上塗りしたプラチップです。
下地による色変化も気になったのでサフ(グレー)、白、黒、銀を塗装してから吹いたりしています。
更にクリアーを右半分吹いたりして粒子がどんな感じで光るかなど試してみました。
結構面倒くさかったですがたまにはこういうのもいいですね。
結局ここまでやって使わなかったんですがいつか参考になるかもしれないので裏にメモって仕舞っておく事にします。

あ、そうそう十年放置していたのは単にお手付きしていたのをすっかり忘れていたからでして…(^^;)

そしてワーゲンタイプ2は塗装に入りました。
また面倒くさいストライプの奴です~。

http://elian.cocolog-nifty.com/

 

色は悩むけど楽しい

 投稿者:ヒロシ  投稿日:2019年 2月 6日(水)14時15分11秒
  マトラを早く再開したいところですが、今製作しているカマロがあと少しで完成なのでもう少しの辛抱です(笑)
たぶん今週中には完成すると思います。

さて、えりあんさんとの色のやり取りを拝見していて、私もそのカマロのボディカラーに悩んだなぁ…と。
キットの箱の実車写真のような濃いグリーンメタにしたいと思ったのですが、そのうよなカラーは私が知る限り出ていなかったので調色するしかありません。
最初はクレオスから出ているGXカラーメタリックを使えばできるかな?と試したのですがダメで、結局以前アストンマーチン用に買っておいたバラッカさんのメタリックグリーンに色の源や黒を加えたらほぼ思い通りの色ができました。
また、試し塗りでグレーサフの上から塗るより、一旦下地を黒にしてから塗ったほうが色のノリが良いのが分かったのも収穫でした。
できるまでは色々悩みますが、狙った通りの色ができると楽しいですよね。

因みに、本来そのカラーを使うはずだったアストンマーチンDBR9は数年前にオークションで処分しちゃいました(笑)

http://hj.at.webry.info/

 

十数年放置(笑)

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 2月 5日(火)21時34分5秒
  そうですか、気に入った色にするまで十数年寝かせておいたんですね。
私は仕掛品があるとキットに申し訳ないと思う気持ちが強いせいか、これまで何年も放置した例はない・・・はずです。

でも気に入った色になって良かったですねえ。
先日作ったたかちゃんマンソアラも、本当はイメージカラーを再現したかったんですが、何度やっても上手く行かずで白になった。調色についてはもっと研究していかなきゃならないなと感じました。

今やっているマトラはタミヤのフレンチブルー(缶スプレー)をそのまま使います。ちょっとイメージに合わないと思うところもあるけど、発売当時の気持ちになって作ってますから、合う・合わないはどうでもいいと。
 

色だけに色々悩みました

 投稿者:えりあん  投稿日:2019年 2月 5日(火)13時56分3秒
  セリカのボディ色はかなり悩みました。

最初は説明書通りのメタリックの混色で試しましたが全然思っていたのと違い十数年放置、その後他のメタリック系を色々と試しましたがどれもイメージに合いませんでした。

そして資料画像を見つめる事数日、シルバー塗装後クリアーブルーとクリアーグリーンを混ぜた物を塗装したらどうかと試してみたらビンゴでした。

レザートップの溶きパテ+スタンプ方式も最初に考えましたが、生乾きだとパテがプラとの食いつきがイマイチでスタンプ素材の方に食っつきそうな気がしたのでエポパテでやってみたのですが中々難しかったです。

静岡は何を持って行こうか考え中ですがとりあえず持って行きましょうか。

http://elian.cocolog-nifty.com/

 

いい色です

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 2月 3日(日)22時45分12秒
  完成、おめでとうございます。
まず、色がいいですねえ。この1600GTのイメージカラーはもう少し青っぽいようですけど、先にえりあんさんの作品の写真を見た時は脳内のイメージカラーと全然違和感ありませんでした。逆にハセガワの公式サイトにある作例写真はかなり暗くて、何か違うなと感じました(写真のせいなのかもしれませんけどね)。

気になっていたレザートップはそんな風に再現したんですね。
あれから私も色々考えてみたんですけど、例えば溶きパテを厚塗りして、半乾きの時に手帳などの表紙に使われる疑似レザーパターンを押し付けたら・・・あ、でも逆凹凸になっちゃうか・・・。

実物を見るのが楽しみです。静岡になりますでしょうか。
 

セリカ1600GT

 投稿者:えりあん  投稿日:2019年 2月 3日(日)15時52分0秒
  ボディ塗装で色々と悩みましたが何とか完成しました。

レザートップ表現はエポキシパテを薄く盛ってレザースキンをスタンプしてみたのですが、エポパテの厚みが均一にならなく、結局プラパテを平筆でスタンプして凹凸を付けて再現してみました。

そのままだと結構エッジが立っていてキツイ感じなのですが、ボディにクリアーを吹いた時に一緒にコートしたらマイルドになってそれなりに見えるようになってラッキーでした。

満足という出来ではありませんがレザートップのセリカの完成品は見た事が無いので一人でニンマリしております(^^)b

http://elian.cocolog-nifty.com/

 

死ぬまでプラモを作り続けて行きましょう

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月28日(月)20時05分10秒
  ひろポンさんと初めてお会いした(はずな)のが昭和46年。そこから数えれば48年のお付き合いになります。
こうなったらどっちが長生きして、幾つまで作っていられるかの勝負になりますね。
調子の出ない時はペースが落ちても一向にかまわないけど、これからも長いお付き合いを宜しくお願いいたします。

MS9、私の中ではドイツのドルニエにイメージがかぶるんですよね。特に複座の方。
マトラ祭り、楽しみです。
 

作りたいですぅ!

 投稿者:ひろポン  投稿日:2019年 1月28日(月)00時00分32秒
  背中を押して下さってありがとうございます(笑)

理解不能な形状といい、戦闘機みたいな微妙な2トーンカラーといい
何が良いって大嫌いな研ぎ出しをしなくて済むのが一番なので前向きに考えます………..(^^ゞ
もし完成したらいつかマトラ祭りもしましょう。
 

作りたいだろ~

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月27日(日)23時03分45秒
  ひろポンさんは去年は色々ドタバタしていて、プラモを作るモチベーションも保ちにくい状況のようだったけど、そういう時があっても全然かまわないと思います。趣味ですから。
でも私がマトラを作っているのを見ていると無性にうずうずしてくるでしょ? お互い根っからプラモが好きですからねえ。

今回工作するにあたり、色々ネットの工作過程を探索したけど、やっぱりひろポンさんとヒロシさんがベンチマークだなあと実感。で、私の方はお二人とは違うアプローチを探って「しっかり走る」に集中することにしたんですが、やっぱり長くラジコンカーレースやってた影響かもしれませんね。
この土日も足回りの調整ばかりやってました。

MS9、これやりましょう。あの頃のF-1の中ではどちらかと言えばマイナーな部類かもしれないけど、メカメカしくてすごく存在感がある!
 

凄い!

 投稿者:ひろポン  投稿日:2019年 1月27日(日)15時39分36秒
  モケデン様、大変ご無沙汰しております。
マトラが始まったようだという風の噂で見に来ましたが
まさかベアリングまで仕込むとは思いませんでした。
なるほど!
思いつかなかったなあ、私も真似すればよかった...........。
とは言ってもイマイの49はどうみても間に合いそうもないのですが。

マトラは大好きなのでモケデンさんやヒロシさんに影響され、オリーブグリーンの
MS9なら出来そう!とかマジで考え始めている自分がヤバい(笑)
5月楽しみです!

 

この一連の写真をもっと早く見ることができたら

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月24日(木)22時03分46秒
  去年完成させた1/12のGT-Rもずいぶん違っていたんだろうなと思うけど、エンジンルームがカルソニックとかなり近かったので、まあよかったかな。

///////////////

「5250万円でも落札ならず 最低落札とどかず グループAの日鉱共石スカイラインGT-R」

https://www.autocar.jp/news/2019/01/11/341222/
 

大いに勉強させていただいています

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月22日(火)23時06分31秒
編集済
  >ヒロシさん
今回のマトラを作るにあたっては、ヒロシさんとひろポンさんの工作過程をじっくりと眺め、パクれるところはパクり、またお二人とは違うアプローチをどうするか考えて方向性を決めました。
私は実車に詳しくないので、このマトラに関しては正確な再現性にはこだわらず、キットそのものの素性を活かしながら「しっかり走る」ことにエネルギーを注ぎたいと思います。
(リベットとか絶対やらないからねー)。

ヒロシさんの工作が中断していて残念に思ってましたが、どうやら静岡で並べられそうですね。

昨日今日はリアホイールをきちんと回すことに腐心していましたが、ボールベアリングの組み込みは何とかうまく行きそうです。ロータス49もぜひいつかは・・・いや、なるべく早く走らせてくださいね。

>あいばーんさん
なるほど、まずはこんな感じですね。今回は無塗装で完成とのことですが、まずはそれで良いと思いますよ。今は模型作りの楽しさ中心に味わってください。

で、この後の仕掛けが何か・・・。全く読めていないのですが、何でしょうねえ。
 

あけましておそようございますその2

 投稿者:ヒロシ  投稿日:2019年 1月22日(火)10時49分18秒
  マトラ始まりましたね、すごく楽しみです。
私も一昨年の1月からマトラは着手しているんですが長期放置中なので、頑張ってそろそろ再開しないといけないです。
というのも、静岡HSで私たちのブログモデラーズといつも一緒に展示しているYDCCさんというクラブのお題が「タミヤ」なんです。
あまりに大雑把(笑)なお題で範囲が広すぎるんですが、ちょうど作りかけのマトラがあるのでこの際これでいこうかと思ってます。

それにしてもエンジンの2本のピンが元々はモーターライズのための接点だったというのは知りませんでした。
因みに私は以前ロータス49の初版を模型仲間から頂いたので、何れその49をモーターライズで作って走らせる予定です(笑)

http://hj.at.webry.info/

 

車体完成しました

 投稿者:あいばーん  投稿日:2019年 1月22日(火)08時29分1秒
  模型電動士さま、あいばーんです。

フェラーリF50、車体は完成しました(´▽`)
「初心に帰る」という志で製作したのでほぼど素人な佇まいですが、今後の私自身のモチベーションアップとして何卒ご容赦をお願いします<(_ _)>
それと、電動士さまが所持する「ポルシェ 911 GT1 FULLVIEW」製作にあたっての参考になれば幸いです(´▽`)

あとはえりあん師匠のつぶやきが発端の「アレ」を仕込んで完成となります。
ご期待ください(´▽`)ノ

http://aiburne-modeler.livedoor.biz/

 

「色々」は精度向上にのみ絞りたいですねえ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月20日(日)23時12分54秒
編集済
  いやー、「たかちゃんマン」は特に何かやったって記憶はないですけど。ちょこっと変だったところは直しましたが、あれは素組みですぅ。

今回のマトラ、足回りのガタガタは想像以上だったんで、そこは必死に修正中ですが、それ以外は極力ストレートに行きますね。そうしないと静岡に間に合わない。
かき集めた資料を眺めるたびに「うわーっ」となっちゃうんですけど・・・。

それにしてもえりあんさんの制作ペースとアイディアはいつも脱帽ものですねえ。毎回何か面白いことを仕掛けますし。
レザートップ、最近はまず見かけなくなりましたが、昔は普通にありましたね。
方法としては塗装でやるのが一般的なんでしょうが、出来るならシボの薄いシートを貼り込んだりしたいですよね。
昔色々考えたことがありますが、上手く行かなかった記憶がります。えりあんさんならどう料理するんでしょう。楽しみです。

 

明けましておそようございます

 投稿者:えりあん  投稿日:2019年 1月20日(日)11時46分31秒
  ついにマトラ開始ですね!
走行重視という事ですがたかちゃんマンみたいに気が付くと色々とやっちゃうんだろうなぁと予想しとりますw

そして何かあいばーんさんに師匠とか言われておりますが、こちらの方こそ色々と研究させていただいておりますよ。
F50ですがもしかしてTwitterでボソっとつぶやいたアレをやるのでしょうか…どうなるんでしょう楽しみです。

こちらは十数年前に作りかけて放置していたハセガワのセリカとミニ用のトランスポーターをやっつけている所で、セリカはレザートップへ小改造しトランスポーターはワーゲンタイプ2の荷台を少し延長して作っていますがいつもの行き当たりばったり方式なので失敗もちょいちょいと…困った物です。

http://elian.cocolog-nifty.com/

 

半年で3~4台とはやる気満々ですねぇ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月15日(火)23時03分56秒
  ん? サプライズとは何でしょう。ブログを見ても良くわからないけど、昨年暮れの書き込みだと「多忙」とあったので、良い方向の多忙なら良いのですが。

今はプラモ再起動中とのことで、その時期はどんどん作り倒して勘を取り戻すことも大切。まずは細かいところはある程度目をつぶっても、完成を繰り返してくださいね。

(今1/12のマトラにかかってますが、資料を集め始めると、いじりたいところがたくさん出てきて困ります。それをやり始めるといつまで経っても終わりません。今回のテーマは「しっかり走る」ことなので、資料はなるべく見ないようにしています)


F50,楽しみにしております。
では今年も宜しくです。
 

今年も宜しくお願いします

 投稿者:あいばーん  投稿日:2019年 1月15日(火)19時26分31秒
  模型電動士さま、松の内が過ぎてしまいましたが今年も宜しくお願い致します<(_ _)>

さて年明けから大変申し訳ありませんが、年末の最後の最期に起きたサプライズの影響でネット活動を縮小させていただきます。
本当に多忙となってしまい、製作中のプラモも捗っておりません・゚・(つД`)・゚・
それでも今年の柏崎展示会までには3~4台持ち込みますので、宜しくお願い致します。

F50ですが、写真のところまで完成させています。
これにえりあん師匠から案を頂きまして、真面目ながらにスリルなF50に仕立て上げようと思っております。
ご期待ください(´▽`)ノ

http://aiburne-modeler.livedoor.biz/

 

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