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マルイでしたか(^-^;

 投稿者:あいばーん  投稿日:2018年10月 2日(火)22時10分26秒
  マルイ・・・調べたらマルイでした(^-^; 失礼をば・・・<(_ _)>
しかし、何故今までLSって記憶があったのか謎です(汗)

大滝のプラモの詳しい解説有難う御座います(´▽`)ノ
太タイヤを直にゴムパイプ接続の2本シャフトでハノ字に切らせるのですね。
確かNOPPOマシーンも3種類の佇まいから選んで、ウインドスモークとかがデカールで表現されていたような?
あとジャパンのテールが標準がワンテールで、ノーマル製作時にツーテールに加工せよと取説にあったのを覚えています。

とある製作途中で他の製作を手掛けてしまう事、私もかなりあるのですがそれは電動士さまも何か閃きを感じたからだと思いますが僭越でしょうか?
 
 

今回何であのキットに手をつけたんだろう

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年10月 1日(月)22時32分22秒
  お久しぶりです。
こっちも一見精力的にプラモ制作に浸っているように見えますが、町内会や神社や地域コミュニティ協議会だとかいろんな役目が回ってきて結構忙しい。その隙間を縫って時間を作っている状況です。

今回の大滝のキットですが、お題にちょうどいいかなと思ったところもあるんですが、1/24のキットを一生懸命作るより、いじったりディテールアップするのは1/12でやっちゃおうと思い、気軽なネタとして選んだのは確か。
ただ、大滝のキットは子供の頃、タミヤより先に馴染んだ記憶があって、出来の悪いところが多々あっても私の原体験なので、このメーカーは妙に好きなんですよね。

LSのNOPPO・・・? もしかしたらマルイのノッポマシーンかな。
でしたら今回の大滝とコンセプトは一緒ですねえ。
ちなみに大滝の方のハの字の仕組みはこう。タイヤは台形にはなっていません。
今回はモーターは入れないけど、もしかしたらライト点灯くらいはするかも。

ちなみに私が「懐かしい~」と思うのは初代ローレルとか箱スカだったりします。世代的にも。
 

懐かしいプラモ?

 投稿者:あいばーん  投稿日:2018年10月 1日(月)18時41分7秒
  模型電動士さま、ご無沙汰しています。
私はプラモに復帰は良いのですが、多忙を極めてなかなか手を付けられずにいます(^-^;

それはそうと、大滝の「たかチャンマン」懐かしいですね!
私はその類似品? LSの「NOPPO」シリーズのスカイラインジャパンを何台か制作した覚えがあります。
電動士さまがクローンでタイヤを制作していますが、LSのNOPPOは予めリヤタイヤが台形状になっていて、ヒップアップとノーマル状態で制作時に内側に「プラの輪っか」を嵌め込んでフラットタイヤにするという強引な制作方法を思い返しました。
また、シャコタン時には別途用意された2本の短いシャフトを真ん中でゴムパイプで繋いでそれをプラ部品で押して強引にハノ字を切らせる方法でした。

いやはや、少年時代の良き思い出が蘇りました(´▽`)ノ
 

何よりの励みです

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 9月23日(日)23時43分12秒
編集済
  >二十代のプラモデラーさん
書き込み、ありがとうございます。二十代ですか。人生これからですね。ちょっと羨ましい。
ホームページを開いて18年経ちますが、私より早く、あるいは同時期にスタートした多くのサイトは消えてしまったり、残っていても放置状態になっているものが多い。
まあ趣味ですからそれでも全然かまわないんですが、ちょっと寂しい気持ちもあります。

私の場合はお陰様で全国に知り合いも増え、展示会などにも参加できたりしていますが、そんなご縁もこのサイトを開かなかったら手に入らなかった。
逆にリアルな知り合いが増えた分、サイトの方は「何か面倒くさいな」との思いがふっと心をよぎる時もありますが、これはまあ定期的に襲ってくる「ビョーキ」みたいのものですから、ご心配なさらないでください。
毎日結構な数のカウンタが回るのも、二十代のプラモデラーさん含め、どこかで誰かがここを見ている証ですし、これからもこのサイトは更新し続けます。
書き込み、ありがとうございました。
 

これからも頑張ってください

 投稿者:二十代のプラモデラー  投稿日:2018年 9月23日(日)14時48分26秒
  電動士さんのブログに出会って、はや6年、昔から参考にさせていただいておりました。
今回コメントさせていただいた理由は、定年間際で、ブログを辞めようと迷った心があったようなので、僕みたいな若輩者達が電動士さんのブログを参考にさせていただいているということを伝えたかった為でした。
これからも模型生活をエンジョイして頑張って下さい。
 

感謝感謝です

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 8月 6日(月)20時30分28秒
編集済
  >天邪鬼さん
実車について詳しくないもので、今回のキャブレターの件も指摘がなかったら気づかなかったでしょう。
勉強し直し、サイドドラフトキャブをこのように立てるべきではないことが良くわかりました。ありがとうございました。

ローラT70のエンジンのキャブはウエーバーみたいですね。

実は知人からタミヤのローラのキットのジャンク(ボディーだけがない)を譲ってもらえそうなんです。初版ものでギヤボックス付き。これがあればエンジンやキャブは使えるし、ギヤボックスは手持ちのキットを作った時に走らせることもできる。
それを入手したらまたどうするか考えてみますね。


 

キャブレター

 投稿者:天邪鬼  投稿日:2018年 8月 6日(月)15時25分53秒
  こんにちは。
サイドドラフトのキャブをダウンドラフトで使うより
ローラのダウンドラフトキャブをコピーした方がしっくり行きます。
 

暑いですねえ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 8月 4日(土)22時15分39秒
編集済
  私の方、今年から地元の神社の世話役の一人になってるんですけど、昨日から三日間お祭りで、神輿巡行にずっと付き合ってます(袴など穿いて)。
三日間とも夕方から3時間くらい町内を回るんですけど、暑くて結構きついです。この二日で2キロ痩せた。
ハンダごてと聞いただけでめまいがしそうですねえ。

シビック、サイトの方もじっくり見ましたが、なかなか良いキットようですねえ。最初は脳内イメージのシビックに比べてリアが丸っこいかなあと思ったんですね、実車の写真と比べたら違和感がない。おそらく私の脳内イメージは初代アコードとミックスされているようです。

確かに最近、新金型で出てくるキットは旧車が多いですよね。
・旧車は評価が定まっているから、新製品効果が薄くなった後も長く売り続けることができる
・プラモを作る人の年齢層が高くなっているとすれば、その人たちに「刺さる」車はこの時代のもの
あたりが理由じゃないでしょうか。

窓枠のデカールなども、誰もがリアルに作れる工夫とすれば、それもありだと思いますねえ。
 

ご無沙汰しております。

 投稿者:TH  投稿日:2018年 8月 4日(土)14時15分37秒
  しばらく鉄道模型作ってたんですが、ここのところの暑さでハンダごて使う気になれず、プラモに戻ってきました。
このシビック、学生時代に夜な夜なドライブしてた車なので、作りながら当時の事を思い出しておりました。
キットの内容は部品の合わせが良好(タミヤ並み)で気持ち良く作れます。窓枠のデカールは黒ゴムに細いメッキという表現が手軽に出来るので良いなと思いました。貼るのはそれなりに難しいですけど。
それにしても最近発売される車のプラモは旧車だらけですね。ブームなのかな?

http://motor.geocities.jp/ykknq001/index.html

 

最近はドリフトが主流みたいですね

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月25日(水)22時08分17秒
  私がやっていた頃はとにかく速ければエライが基準で、ドリフトはオフロードで必要に迫られてやる程度でした。
最近はわざとドリフトするように作って、走ること自体を楽しむのが主流みたいですね。実車の影響もあるのかもしれませんが、それもいいなあと思います。

ラジコンをやめた私のハンドルが模型電動士ってのはおかしいんですけど、今更だし直さずにそのままです。

柏崎のレポートに新聞記事を追加しました。当日取材を受けていたんですねえ。
私のサイトでは個人名にモザイクかけてますけど、もしそのままの画像が必要ならメールください。記念にお送りしますよ。
 

(無題)

 投稿者:Dr.カノン  投稿日:2018年 7月25日(水)06時00分12秒
  なるほど(゜゜)ラジコンが由来でしたか!
詳細ありがとうございます。
私もオフロード・オンロードと遊んでおりましたが友人と細々やっていた程度ですので、ホームページを立ち上げたり大きな大会に出たりというお話は羨ましく思いました(^^*)
今でもミニッツレーサーのドリフトは仲間うちでやっておりますが、やはり趣味としてのメインはプラモです。展示会で人目を楽しませる事のできる電動電飾モノは本当に好きなので作風評価頂き嬉しいです。

今後とも宜しくお願いします。
 

模型電動士の「電動」とは

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月16日(月)20時45分28秒
編集済
  神棚工作セット、当時作ってみたはいいものの、スイッチをオンにしておかないと手をたたいても開かないし、かと言って高いところに置いておくと毎日スイッチを入れるのが面倒だし・・・ってことで「神棚」としての実用性は全くなかったです。でも改造ベースとしてはなかなか使えそうですね。

模型電動士の「電動」ですが、確かに子供の頃から作っていたプラモの多くはモーターライズでしたし、今でもプラモは当時の延長で作っていますが、このホームページを開いた時プラモはやっていなくて、20年くらい夢中になっていたラジコンカーレースの情報交換用が本来の目的だったんです。
だから模型電動士の「電動」は、本来はラジコンなんですね。

でも、ホームページにちょこっと書いた個人的なプラモの歴史記事を「助手さん(静岡ホビーショーでいつも宴会の司会しているあの方)」やそのお仲間が見つけて話題にしてくれたり、一方ラジコンレースの方は子供が生まれて十分できなくなり、こうなったらラジコンよりプラモをメインの趣味にしようと思い、今日に至ります。

ラジコンは大きな大会にも出たし十分楽しんだけど、プラモは年をとっても続けられそうです。これからも「ディスプレイ」中心にはなると思うけど、モーターライズや電飾はちょこちょこ挟んでいきます。
そういう私ですから、Dr.カノン さんの作風をある意味羨ましく思ったりするんですよ。
 

(無題)

 投稿者:Dr.カノン  投稿日:2018年 7月15日(日)21時28分24秒
  拙作を追加紹介頂きまして恐縮です。ありがとうございます。
完成品を見かけないものの製作や、古今東西の垣根を越えた組み合わせ等で皆さんに新鮮な刺激を提供したく、変わったものばかり製作しています(^▽^;)

神棚の工作セットも何かアレンジしたいと思って準備中ですが、製作された事がおありとは流石です。

余談になりますが、今回あいばーんさんから頂いたポルシェカレラ10の資料画像を検索したところ、模型電動士さんの伝説のポルシェの記事に遭遇しました!47年モノ、レストア済み、ライトも光る……そしてドア開けたまま床で走行してる画像まで(゜゜)!ああ、だから『模型電動士』さんなのか!と、共感混じりに喜ばしく納得した次第です(^^*)
 

さらに追加です。

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月15日(日)09時32分8秒
  机に座っているガンダムは、「田宮模型 おもしろ工作シリーズ№2 「申し訳ない」工作基本セット(廃盤)」を使ったもの。
私も昔、「神棚工作基本セット」など色々作った覚えがあります。
 

Dr.カノンさんの作品写真、貼っておきます

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月15日(日)09時26分12秒
編集済
  柏崎展示会のレポートでDr.カノンさんの作品をいくつか紹介していますが、写真はたくさん撮っていたので、載せきれなかった分を貼っておきますね。  

こちらこそ、ありがとうございました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月14日(土)23時17分38秒
  前夜祭で
「見かけない顔だけど、どちらの方なんだろう」
と思ったら、静岡から来た人と知ってびっくり。
スマホを見てびっくり。
そして翌日、作品を見てびっくりでした。

Dr.カノンさんの作品はどれもアイディアにあふれていて、見る人を驚かせ、喜ばせてくれますねえ。

柏崎はあんな感じの運営でやってます。遠方ですけど、またいつでも来てください。また、静岡でもよろしくお願いいたします。

バイクのクラッチレバー?もしかしたらこれですね。ぜひ直してやってくださいね。

ではまた、よろしくお願いいたします。これからの活躍もウオッチしていきます。
 

お世話になりましたm(_ _)m

 投稿者:Dr.カノン  投稿日:2018年 7月14日(土)10時35分1秒
  遅くなりましたが、柏崎で前夜より同席させて頂きまして光栄です。また、記事の方でも綺麗な写真で詳しく取り上げて頂きありがとうございます。
帰り道で折れたとばかり思っていた白いバイクのクラッチレバーが実は展示の時に既に折れていたと知り、お恥ずかしい限りです(^▽^;)

初めての柏崎でしたが、目前にフルオープンの1/12がドドンと並べられたのを見て一気にテンションが上がりました。ユルさとハイレベルを併せ持ったとても素敵なイベントですね。

私、web上ではホビコムしか触っておりませんので皆さんのレポート記事紹介も大変有り難いです。私の記事も貼って頂き嬉しいです。

広すぎる静岡ホビーショーでは今まで繋がっておりませんでしたが、来年はご挨拶に伺いたいと思います。

今回は本当に色々とありがとうございました。
 

柏崎模型展示会について書いていらっしゃる方々

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月13日(金)22時44分42秒
編集済
  他にもいらっしゃるんですが、詳しく書いている人中心にご紹介します。

えりあんさん
http://elian.cocolog-nifty.com/blog/2018/07/post-c7cf.html

Dr.カノンさん
http://hobbycom.jp/my/dr-kanon/diaries/48006

もんぽよりんさん
http://hobbycom.jp/my/4d2efd70a1/diaries/47989

あいばーんさん(4回に分けて書いていらっしゃいます)
http://aiburne-modeler.livedoor.biz/archives/10534149.html

ツイッターはたくさんあるようですが、あべびーさんが当日(7月8日)に何回かアップされています。
https://twitter.com/nanjakulion

ぜひご覧ください。全体の雰囲気が見えてくると思います。
 

はるばる遠方からありがとうございました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年 7月10日(火)21時04分43秒
  >masakichiさん
今回の参加者の中では三重のmasakichiさんが一番遠方でしたね。会長からも「遠方記念」が出ました。
会場でもお話ししましたが、印象的な作品と作品カードを見つけた時
「あれ、これはどう見てもMARUMASA製作所さん。え?もしかしてご本人来ているの?」とちょっとパニックになって、masakichiさんのお顔を知っている人はいないか周りに聞きまわっていました。
実は十数年前に一度お会いしていたんですね。
「アウエー感」、確かにわからないでもありませんが、柏崎はあんな感じでやってますし、私もお笑い要素のある方向は大好きですし、参加者の作品の中にもそういうのは結構あったと思います。
また会長のK君と私は中学・高校の同級生で、プラモは楽しいのが何よりと思ってます。あの会も模型仲間が誰かの家に集まって見せ合いっこをし、気づいたら腹が減ったので出前でも取るか・・・というスタンスですので、あんなテイストければまたお寄りください。
来ていただいて本当に嬉しかったです。

>Mナンセルさん
富山からのご参加、ありがとうございました。Mナンセルさんの作品は隅々まで妥協なく仕上がっていて、作品からオーラが出ている感じがします。
柏崎の模型店はおそらくマルスさんじゃないかと思いますが、もちろん良く知っているところ。意外と珍しいものや便利なものが見つかるお店ですよね。
展示会には関東組みもたくさんいらっしゃいますが、彼らの個人的なストックは驚異的なので、この掲示板で「アレを探しているんだけどなかなか見つからなくて・・・」とつぶやくと、次の柏崎で揃う可能性もありますよ。
また来年もお待ちしています。

>えりあんさん
あのガレージ、大活躍でしたねえ。私も色々な人とお話ししているうちにあっという間に時間が過ぎてしまいました。
午後三時に終わるのは早いかもしれませんが、遠方から来られる方のことを考えると、あのくらいがちょうどいいのかもしれません。
皆色々なプラモを在庫していますが、自分が持っているよりも有効に活用してくれる人に渡った方がキットにとって幸せなはずで、そのためにはお互いが親しくなって好みの分野を知るのが大事だなと思います。
まさに私のフェラーリ275GTBがそうだったように・・・。
ではまたよろしくお願いいたします。
 

お疲れ様でした。

 投稿者:Mナンセル  投稿日:2018年 7月10日(火)19時13分24秒
  柏崎展示会お疲れ様でした。
会場では中々お声をかけずスイマセンでした、色々な方とお話しをされて忙しそうだったので。
カストロールGT-Rありがとうございました、早起きして行った甲斐がありました。
柏崎の模型店では探していたバイクも見付かり、今年の運を使い切った位の超ラッキーな日になりました。
GT-R完成させて来年に持ち込みたいところですが、とりあえず放置中のリーボックとS30Z、制作中のロータス78の完成を目標に頑張ります。

デカールこれだけあります、Gr.N入れたらもっとですね。
 

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