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凄い!

 投稿者:ひろポン  投稿日:2019年 1月27日(日)15時39分36秒
  モケデン様、大変ご無沙汰しております。
マトラが始まったようだという風の噂で見に来ましたが
まさかベアリングまで仕込むとは思いませんでした。
なるほど!
思いつかなかったなあ、私も真似すればよかった...........。
とは言ってもイマイの49はどうみても間に合いそうもないのですが。

マトラは大好きなのでモケデンさんやヒロシさんに影響され、オリーブグリーンの
MS9なら出来そう!とかマジで考え始めている自分がヤバい(笑)
5月楽しみです!

 
 

この一連の写真をもっと早く見ることができたら

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月24日(木)22時03分46秒
  去年完成させた1/12のGT-Rもずいぶん違っていたんだろうなと思うけど、エンジンルームがカルソニックとかなり近かったので、まあよかったかな。

///////////////

「5250万円でも落札ならず 最低落札とどかず グループAの日鉱共石スカイラインGT-R」

https://www.autocar.jp/news/2019/01/11/341222/
 

大いに勉強させていただいています

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月22日(火)23時06分31秒
編集済
  >ヒロシさん
今回のマトラを作るにあたっては、ヒロシさんとひろポンさんの工作過程をじっくりと眺め、パクれるところはパクり、またお二人とは違うアプローチをどうするか考えて方向性を決めました。
私は実車に詳しくないので、このマトラに関しては正確な再現性にはこだわらず、キットそのものの素性を活かしながら「しっかり走る」ことにエネルギーを注ぎたいと思います。
(リベットとか絶対やらないからねー)。

ヒロシさんの工作が中断していて残念に思ってましたが、どうやら静岡で並べられそうですね。

昨日今日はリアホイールをきちんと回すことに腐心していましたが、ボールベアリングの組み込みは何とかうまく行きそうです。ロータス49もぜひいつかは・・・いや、なるべく早く走らせてくださいね。

>あいばーんさん
なるほど、まずはこんな感じですね。今回は無塗装で完成とのことですが、まずはそれで良いと思いますよ。今は模型作りの楽しさ中心に味わってください。

で、この後の仕掛けが何か・・・。全く読めていないのですが、何でしょうねえ。
 

あけましておそようございますその2

 投稿者:ヒロシ  投稿日:2019年 1月22日(火)10時49分18秒
  マトラ始まりましたね、すごく楽しみです。
私も一昨年の1月からマトラは着手しているんですが長期放置中なので、頑張ってそろそろ再開しないといけないです。
というのも、静岡HSで私たちのブログモデラーズといつも一緒に展示しているYDCCさんというクラブのお題が「タミヤ」なんです。
あまりに大雑把(笑)なお題で範囲が広すぎるんですが、ちょうど作りかけのマトラがあるのでこの際これでいこうかと思ってます。

それにしてもエンジンの2本のピンが元々はモーターライズのための接点だったというのは知りませんでした。
因みに私は以前ロータス49の初版を模型仲間から頂いたので、何れその49をモーターライズで作って走らせる予定です(笑)

http://hj.at.webry.info/

 

車体完成しました

 投稿者:あいばーん  投稿日:2019年 1月22日(火)08時29分1秒
  模型電動士さま、あいばーんです。

フェラーリF50、車体は完成しました(´▽`)
「初心に帰る」という志で製作したのでほぼど素人な佇まいですが、今後の私自身のモチベーションアップとして何卒ご容赦をお願いします<(_ _)>
それと、電動士さまが所持する「ポルシェ 911 GT1 FULLVIEW」製作にあたっての参考になれば幸いです(´▽`)

あとはえりあん師匠のつぶやきが発端の「アレ」を仕込んで完成となります。
ご期待ください(´▽`)ノ

http://aiburne-modeler.livedoor.biz/

 

「色々」は精度向上にのみ絞りたいですねえ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月20日(日)23時12分54秒
編集済
  いやー、「たかちゃんマン」は特に何かやったって記憶はないですけど。ちょこっと変だったところは直しましたが、あれは素組みですぅ。

今回のマトラ、足回りのガタガタは想像以上だったんで、そこは必死に修正中ですが、それ以外は極力ストレートに行きますね。そうしないと静岡に間に合わない。
かき集めた資料を眺めるたびに「うわーっ」となっちゃうんですけど・・・。

それにしてもえりあんさんの制作ペースとアイディアはいつも脱帽ものですねえ。毎回何か面白いことを仕掛けますし。
レザートップ、最近はまず見かけなくなりましたが、昔は普通にありましたね。
方法としては塗装でやるのが一般的なんでしょうが、出来るならシボの薄いシートを貼り込んだりしたいですよね。
昔色々考えたことがありますが、上手く行かなかった記憶がります。えりあんさんならどう料理するんでしょう。楽しみです。

 

明けましておそようございます

 投稿者:えりあん  投稿日:2019年 1月20日(日)11時46分31秒
  ついにマトラ開始ですね!
走行重視という事ですがたかちゃんマンみたいに気が付くと色々とやっちゃうんだろうなぁと予想しとりますw

そして何かあいばーんさんに師匠とか言われておりますが、こちらの方こそ色々と研究させていただいておりますよ。
F50ですがもしかしてTwitterでボソっとつぶやいたアレをやるのでしょうか…どうなるんでしょう楽しみです。

こちらは十数年前に作りかけて放置していたハセガワのセリカとミニ用のトランスポーターをやっつけている所で、セリカはレザートップへ小改造しトランスポーターはワーゲンタイプ2の荷台を少し延長して作っていますがいつもの行き当たりばったり方式なので失敗もちょいちょいと…困った物です。

http://elian.cocolog-nifty.com/

 

半年で3~4台とはやる気満々ですねぇ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月15日(火)23時03分56秒
  ん? サプライズとは何でしょう。ブログを見ても良くわからないけど、昨年暮れの書き込みだと「多忙」とあったので、良い方向の多忙なら良いのですが。

今はプラモ再起動中とのことで、その時期はどんどん作り倒して勘を取り戻すことも大切。まずは細かいところはある程度目をつぶっても、完成を繰り返してくださいね。

(今1/12のマトラにかかってますが、資料を集め始めると、いじりたいところがたくさん出てきて困ります。それをやり始めるといつまで経っても終わりません。今回のテーマは「しっかり走る」ことなので、資料はなるべく見ないようにしています)


F50,楽しみにしております。
では今年も宜しくです。
 

今年も宜しくお願いします

 投稿者:あいばーん  投稿日:2019年 1月15日(火)19時26分31秒
  模型電動士さま、松の内が過ぎてしまいましたが今年も宜しくお願い致します<(_ _)>

さて年明けから大変申し訳ありませんが、年末の最後の最期に起きたサプライズの影響でネット活動を縮小させていただきます。
本当に多忙となってしまい、製作中のプラモも捗っておりません・゚・(つД`)・゚・
それでも今年の柏崎展示会までには3~4台持ち込みますので、宜しくお願い致します。

F50ですが、写真のところまで完成させています。
これにえりあん師匠から案を頂きまして、真面目ながらにスリルなF50に仕立て上げようと思っております。
ご期待ください(´▽`)ノ

http://aiburne-modeler.livedoor.biz/

 

次のネタ

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月14日(月)18時16分23秒
  しっかり走るよう足回りは強化しますが、それ以外は極力素組みで進めます。
(・・・って、最初はいつもそう言っている)

それにしてもこのエンジンは本当に美しい。
 

たかちゃんマンをクリヤマ模型さんに置かせてもらいました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月13日(日)17時41分52秒
編集済
  2か月くらい展示します(次ができるまで)。
お近くの方はよろしかったらご覧ください。
 

二台とも憧れの車でした

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月 9日(水)23時13分43秒
編集済
  いわゆるスーパーカーブームは70年代後半には収束していますが。ケンメリは1972~77年ですから、時代的にはラップします。また初代ソアラは1981年発売。
スーパーカーは買う対象ではなかったものの、ケンメリやソアラはもしかしたら買えるかもしれないという、手が届くかもしれない憧れの車種だったと思います。
私はその当時はちょうど就職したあたりで、とても手が出なかったけど・・・。

その他にも魅力的な車はたくさんありましたね。

大滝はおそらく1986年頃に廃業してます。スーパーカーブームと、それに続くラジコンブームである程度は儲けたんじゃないかと思われますが、その先が続かなかったんでしょうねえ。
 

基本2種類なんですね

 投稿者:こうのたかとり  投稿日:2019年 1月 9日(水)16時54分44秒
  写真載せていただいてありがとうございます。
基本的にソアラ・ケンメリで金型は2種類なんですね。
もっとラインナップがたくさんあるのかと思ってました。

80年代初頭だと、カクカクしたデザインの車が多い時代でしたから
たかちゃんマンのモデルになりそうな車がいっぱいありますね。
 

本撮影し、ページも更新しました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月 8日(火)22時21分44秒
  やっと一息。

こうのたかとりさん、今年も宜しくお願いいたします。
今回気軽に作った二台のパロディカーですが、出来てみると結構お気に入りになりました。
こういうのは地元の展示会で子供さんとかにウケるかもしれない。

ソアラは白くして正解だったと私も思います。デフォルメキットだからこそ、真面目な色を塗ると面白いんじゃないかな・・。

ラインナップですが、画像をご覧ください。1982年に四つ出てます。私が作ったのは1番と3番ですね。
 

たかちゃんマン完成おめでとうございます

 投稿者:こうのたかとり  投稿日:2019年 1月 8日(火)16時42分9秒
  あけましておめでとうございます。
たかちゃんマンついに完成しましたねー!!
更新を待ち焦がれておりました。

きっちり鏡面仕上げされてますね。デフォルメモデルでありながら、クオリティの高さに驚きました。
ソアラはホワイトの方が合いますね。私も白い方が好きです。

たかちゃんマン、たくさん並べると楽しそうですね。
他にどんなラインナップがあったんでしょうか。もし、箱に載っていたら教えて下さい。
 

あれ?何かすべてのページのカウンタがリセットされている気がする

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月 6日(日)23時25分38秒
  18年分の実績が~ぁ!
まあいいか、去年暮れまでのトップページの数字は記録してあるから、1から出直しも悪くない。
 

今年も宜しくお願いいたします

 投稿者:模型電動士  投稿日:2019年 1月 5日(土)00時51分48秒
  静岡、今年は行事とも重ならず、二日間参加できそうです。
持っていける完成品は今やっているデフォルメカーと、(おそらく)完成できるであろう1/12マスタング。そしてできれば走行可能なマトラF-1・・・ってところでしょうか。

まあそれはそれとして、Fさんとまた宴会などでご一緒できると思うと楽しみです。
今年も大いに楽しみましょう。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:高松のF  投稿日:2019年 1月 4日(金)11時28分21秒
編集済
  今年も静岡でお会いできると思います

その折にはよろしくお願いします
 

今日も少し頑張ったけど

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年12月31日(月)00時24分2秒
  越年決定。正月は色々用事もあるし、完成までもう少しかかりそうです。  

今年はお世話になりました

 投稿者:模型電動士  投稿日:2018年12月29日(土)10時38分23秒
編集済
  あいばーんさんとの一連のやり取り、そして柏崎で一緒に過ごした時間は、私のこの一年の出来事の中でもハイライトの一つです。
本当にお世話になりました。

数多くの在庫をいただいちゃいましたが、その中にポルシェ911GT1もありましたね。あのキットは頒布会には持って行かず、私が横取りして手元にありますが、透明ボディーを活かしながらどう作ると効果的かな?と考えると楽しいですね。

F50も何やら考えていられるご様子。楽しみです。
では来年もよろしくお願いいたします。
 

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